隨著城市社會經濟的快速發展，人們生活水平的提高，越來越多的城市重視“停車難”問題。停車難能否得到有效解決，不僅關系到車主的切身利益，更是一個城市文明建設進程的風向標，政府、企業、社團組織積極嘗試破解城市“停車難”。

　　科學技術的高速發展，停車行業的智能化、信息化、法制化、規范化也得到了快速發展和大量應用，智慧停車場從出現很好的解決停車難的問題，在提高停車場使用率、降低路面停留車輛數、減少車輛有害氣體排放量、實現有限資源的合理利用等方面有突出表現。

　　城市級智慧停車已開始起步

　　在停車行業發展初期，破解“停車難”以項目型思維和單項型思維為主，以單個停車場（庫）或單項的道路停車作為突破口，經過多年的發展，項目型和單項型做法被證明只是緩解之法，而不是真正的破解之策。

　　許多城市政府和停車行業參與者認識到項目型思維、單項型思維、小區域思維的不足，開始嘗試城市級和大區域級、打通路外停車和道路停車、打通線上線下的城市級停車綜合解決方案，各方參與者均做了有意義的嘗試。

　　政府從城市級智慧停車方面進行頂層設計，以更宏觀的思維和視角來破解城市“停車難”。利用物聯網、云計算、大數據等先進技術，將路內外停車資源整合，實現動靜態交通匹配，以引導和平衡停車需求為核心，緩解停車矛盾，優化停車秩序，打造停車生態，促進城市停車行業市場化、產業化發展。

　　停車技術手段日趨豐富

　　隨著軟硬件技術的發展、企業內部技術/產品/解決方案不斷迭代、行業優勝劣汰，停車行業的技術包括停車普查與數據挖掘、停車規劃、路內外停車設備、車牌識別、通信技術、清分結算、電子支付、云平臺、大數據等技術日漸成熟，功能日漸穩定，細分領域路徑多元化、選擇豐富，足以滿足不同應用場景的要求。

　　無人值守、無感支付經過幾年的理念發酵和小規模試水，隨著物聯網、視頻識別、電子支付等前沿技術的發展升級，一些科技企業在全國范圍內開始快速落地。驅動無人值守、無感支付快速發展的主要因素有兩個：一是為用戶提供更加便捷、的服務，提高車輛通行效率，提升客戶體驗；二是大幅度降低用人規模，提高停車管理運行效率，為停車場運營管理方降低成本。

　　各類企業進入智慧停車行業

　　在智慧停車技術逐漸成熟、商業模式逐漸成型，尤其是一線城市停車綜合解決方案思維普遍推廣的條件下，資本加速升溫，產業和金融的融合程度加速提高，資本推動行業并購整合。

　　近一兩年的摸索實踐，一部分企業積累了一定的經驗，初步建立了商業模式和盈利模式，并在市場上交流合作，帶動智慧停車平臺的廣泛應用，提高行業的應用水平。

　　目前，市場上一般有三類平臺廠家，一類來自于傳統的停車場設備供應商，云停車系統中相關的信息比較全面，云平臺甚至可以控制場庫內的設備，通過智能化應用操作和良好的客戶體驗來吸引用戶；類似捷順、安居寶、ETCP通過設備進駐掌握了大量的線下停車場資源；另外一類來自于互聯網公司或者，一般僅僅收集場庫的出入車輛的信息，從而收集場庫的空余車位數量，最終發布到APP，對用戶進行停車誘導，并通過減免停車費來提高用戶的粘度，再通過對用戶進行數據挖掘，以及從和場庫周邊商家的業務融合中獲得盈利。比如類似丁丁停車此類通過智能硬件、線上提供服務，但是目前這類企業已經逐漸淡出視野，還有一類是停車管理公司，擁有停車場資源。

　　最后一類則是互聯網巨頭。目前智慧停車已經成為IoT時代各陣營爭奪的重磅新入口，阿里旗下螞蟻金服（子公司上海云鑫創業投資有限公司）通過與捷順（子公司順易通）簽訂協議，投資2億元入股捷順科技子公司，通過注資踏入到智慧停車場領域。騰訊則入股國內另外一家智慧停車設備廠商科拓，雙方攜手打造智慧停車市場新格局。